Trajets en train hivernaux

Quels trains du Colorado circulent en hiver 2026-27 ?

Six : le Durango & Silverton jusqu'à Cascade Canyon, le Winter Park Express (train de ski), le Pikes Peak Cog Railway, le Royal Gorge Route, le Winter Express de Leadville et les trains de fête du Georgetown Loop.

Le California Zephyr d'Amtrak traverse aussi la neige, quotidiennement à travers Denver, Fraser-Winter Park et Glenwood Springs. Ce qui s'arrête : le Durango & Silverton ne va pas à Silverton en hiver, et la saison régulière du Cumbres & Toltec est terminée jusqu'en 2027.

Notre choix pour une première balade hivernale ? Le Royal Gorge Route. Il est court, il circule quotidiennement depuis la gare Santa Fe, et vous roulez dans des voitures chauffées entre les tours en voiture découverte.

Le train Cascade Canyon Winter Train de Durango & Silverton circule-t-il après les inondations ?

C'est prévu. Après des inondations sur l'Animas River en octobre 2026, le chemin de fer indique qu'il est sur la bonne voie pour reprendre les trains Polar Express et Cascade Canyon le 20 novembre 2026.

Le train hivernal parcourt 26 miles dans chaque sens de la gare de Durango à Cascade Canyon, à des dates choisies du 20 novembre 2026 au 30 avril 2027. Il y a des interruptions, début à mi-janvier, certaines parties de février et d'avril, alors vérifiez le calendrier du chemin de fer pour votre jour. Les voitures sont chauffées, et l'escale de 60 minutes à Cascade Canyon propose un espace avec feu de cheminée pour déjeuner ou une promenade au bord de la rivière.

Les paniers-repas doivent être commandés au moins un jour à l’avance, lors du paiement ou par téléphone, et une voiture de restauration est présente sur chaque train. Les tarifs incluent les 8 % de frais de préservation historique ; les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement sur les genoux d’un adulte. Notre guide du Durango & Silverton couvre le trajet estival jusqu’à Silverton.

Quand le Winter Park Express commence-t-il et combien coûte-t-il ?

En décembre 2026, du jeudi au dimanche, de Denver Union Station à Winter Park Resort. Winter Park Resort propose des tarifs à partir de 19 $ pour 2026-27.

Le train quitte Denver vers 7 h 00 et repart de la station à 16 h 35, environ 2 h 30 dans chaque sens. Il s’arrête juste à l’ouest du Moffat Tunnel, à l’arrière de West Portal près des remontées mécaniques, et des casiers sont disponibles au sous-sol de West Portal. Les skis et snowboards voyagent gratuitement en bagage à main.

Les billets sont vendus sur amtrak.com, et la station indique qu’ils sont généralement mis en vente en novembre. Les dates exactes 2026-27 apparaissent à ce moment-là. Réservez les dates souhaitées dès qu’elles sont disponibles. Le service fonctionne généralement jusqu’en mars ou avril.

Le Pikes Peak Cog Railway circule-t-il en hiver ?

Oui. Le Cog circule toute l’année selon un horaire condensé en automne et en hiver, mais les intempéries ou la neige peuvent empêcher les trains d’atteindre le sommet à 14 115 pieds.

La ligne du chemin de fer sur la saison : « L’hiver est la période de l’année où l’air est le plus clair, car l’humidité faible et les chutes de neige réduisent la poussière dans l’air. » Les trains sont chauffés. Le sommet peut être 30 à 40 °C plus froid qu’à Manitou Springs, habillez-vous en conséquence et buvez beaucoup d’eau. Aucun remboursement météo si le train atteint le sommet.

Les billets réservés en ligne commencent à 67 $ pour les adultes, et les modifications sont gratuites plus de 7 jours à l’avance. Les horaires varient selon la saison, vérifiez donc les horaires pour votre date sur la page de réservation du Cog. Vous préférez éviter de conduire sous la neige ? L’excursion privée en Cog Railway vous prend en charge dans la région de Denver dans un Suburban, avec des couvertures pour le train. Crystal (fév. 2026), en hiver : « les montagnes étaient magnifiques et Patrick, notre guide, était le meilleur ! » Plus d’informations dans notre guide du Cog Railway.

Le Royal Gorge Route circule-t-il en hiver ?

Oui, toute l’année. Le train de 12 h 30 circule quotidiennement, et les trains de 9 h 00 et 15 h 30 circulent quotidiennement avec quelques exceptions, chacun pendant environ 1 h 50 à travers la gorge.

Chaque billet inclut la voiture découverte, debout uniquement, ce qui en hiver signifie de courtes périodes lumineuses entre les sièges chauffés. La classe Coach commence à 109 $, la Deluxe à 129 $ et la Vista Dome à 139 $ hors périodes de pointe ; les repas et boissons sont en supplément. Le Santa Express circule en parallèle jusqu’au 30 décembre.

La réservation via notre fiche du Royal Gorge Route vous offre une annulation gratuite jusqu’à 24 h avant, pratique en cas de tempête hivernale annoncée. Dennis (sept. 2026) : « Paysages magnifiques, journée idéale pour un trajet en voiture découverte. La nourriture et les boissons étaient excellentes. » Notre guide du Royal Gorge Route détaille les classes et la restauration.

Le Royal Gorge en hiver : environ 110 minutes le long de l’Arkansas, des parois de granit à plus de 1 000 pieds au-dessus, et la voiture découverte.

★ 4,6 · 110 minutes · à partir de $148

Découvrez le Royal Gorge Route Railroad → Détails de l’excursion

Et le Leadville Winter Express et le California Zephyr ?

Le Winter Express de Leadville commence le 14 janvier 2027, un aller-retour de 2 heures depuis 10 152 pieds. Le California Zephyr circule quotidiennement tout l’hiver via Fraser-Winter Park et Glenwood Springs.

Leadville propose des trajets hebdomadaires d’octobre à avril, tractés par un diesel historique à travers la forêt nationale de San Isabel, au-dessus de la vallée supérieure de l’Arkansas. Réservez sur le site du Leadville Railroad. C’est le départ le plus haut de tous les trains ici, alors prenez la première après-midi tranquillement.

Le Zephyr offre la vue la plus large. Son Sightseer Lounge domine les canyons de Gore, Byers et Glenwood, et Amtrak accorde une réduction de 10 % sur la plupart des tarifs ferroviaires aux voyageurs de 65 ans et plus. Les horaires et les tarifs sont disponibles sur amtrak.com. Pour savoir comment il se compare aux trains de luxe, lisez notre guide des alternatives à Rocky Mountaineer; pour les trains du Père Noël en décembre, notre article sur les trains de fêtes.

Questions fréquentes