Alternative a Rocky Mountaineer

Qual è un’alternativa più economica a Rocky Mountaineer?

Il California Zephyr di Amtrak. Utilizza gran parte della stessa linea Denver-Glenwood Springs-Grand Junction di Canyon Spirit, circola ogni giorno dell’anno ed è solitamente molto più economico.

Cosa rinunci: al servizio tutto compreso, all’hotel e agli Host. Cosa mantieni: il Moffat Tunnel, i canyon del fiume Colorado superiore e una carrozza lounge con grandi finestre. Il Zephyr è un treno a lunga percorrenza da Chicago a Emeryville, California, quindi puoi semplicemente viaggiare sulla parte del Colorado.

Se vuoi una carrozza panoramica e un pasto, il Royal Gorge Route lo offre in meno di due ore. Se vuoi una giornata intera in treno, le linee a vapore a sud lo fanno. Tutte e tre le opzioni sono elencate qui sotto.

Il California Zephyr segue lo stesso percorso di Canyon Spirit?

Per gran parte del percorso, sì. Verso ovest da Denver sale attraverso il Moffat Tunnel, poi segue il fiume Colorado attraverso Gore, Byers e Glenwood Canyon fino a Glenwood Springs e Grand Junction.

Il Moffat Tunnel fa passare la linea sotto lo spartiacque continentale per 6,2 miglia. Sul lato opposto il Zephyr si ferma a Fraser-Winter Park e Granby prima dei canyon. La pagina di Amtrak menziona il Sightseer Lounge, con finestre panoramiche che affacciano su Gore, Byers e Glenwood Canyon.

Sull’orario attuale, il treno verso ovest attraversa le montagne del Colorado di giorno, motivo per cui le persone lo usano come viaggio panoramico di un giorno: Denver-Glenwood Springs, una notte in città, poi il ritorno. Verifica gli orari per la tua data su amtrak.com. Un aneddoto interessante: Cyrus Osborn di General Motors ebbe l’idea della carrozza panoramica dopo aver attraversato Glenwood Canyon nel 1944, secondo la pagina della storia delle carrozze del Royal Gorge Route.

Ci sono sconti per anziani sui biglietti del treno in Colorado?

Amtrak offre ai viaggiatori con 65 anni e più il 10% di sconto sulla maggior parte delle tariffe ferroviarie, ma non sulle sistemazioni in vagone letto. Gli sconti del 50% o 20% sui treni che potresti vedere non sono tariffe standard Amtrak per anziani.

Lo sconto Amtrak non può essere combinato con altre offerte. Le pagine di Canyon Spirit non elencano sconti per anziani; la promozione attuale è di 250 $ a persona di sconto sui pacchetti 2026 idonei prenotati entro il 20 novembre 2026.

Le ferrovie storiche hanno prezzi per classe e stagione, con tariffe bambini su molte. Il Cog, ad esempio, parte da 67 $ per adulti e 57 $ per bambini online, e il Royal Gorge Route da 109 $ e 104 $ in Coach. Prenotare online è più economico: i biglietti al botteghino del Cog partono da 86 $ e il Royal Gorge Route aggiunge 10 $ per biglietto in stazione.

Il Royal Gorge Route è un’alternativa di lusso?

Sì, per un pomeriggio. La Vista Dome parte da 139 $ a persona, e i treni First Class con pranzo e cena costano 199 $ a persona con tre portate e un calice di vino spumante.

Il Royal Gorge Route possiede quattro carrozze panoramiche a cupola, due "Big Domes" Budd e due "Superdomes" Pullman, acquistate nel 2005 e 2006 da Holland America Westours. La Vista Dome ha sedili a nicchia sotto il vetro ed è la classe più apprezzata della ferrovia. Ha 14 gradini, quindi non è accessibile in sedia a rotelle. La First Class circola durante le festività, gli eventi speciali e alcuni weekend, per adolescenti e adulti.

Ogni classe può scendere nella carrozza scoperta, solo in piedi, con pareti di granito a oltre 1.000 piedi sopra. La scheda GetYourGuide parte da 148 $ con cancellazione gratuita fino a 24 ore prima; verifica la classe mostrata per la tua data. Tristan, set 2026: "Siamo andati per il nostro viaggio di nozze! È stato divertentissimo, tutti sono stati estremamente gentili!"

Circa 110 minuti attraverso il Royal Gorge, carrozza scoperta inclusa, con pranzo e bevanda a bordo se lo si desidera.

★ 4,6 · 110 minuti · da $148

Esplora il Royal Gorge Route Railroad → Dettagli del tour

Quali treni del Colorado offrono una giornata intera in treno?

Il Durango & Silverton e il Cumbres & Toltec. Entrambi sono linee a vapore a scartamento ridotto degli anni 1880 e viaggiano per circa 7-9 ore con pranzo lungo il percorso.

Il Durango & Silverton percorre 45,4 miglia per ogni tratta lungo l'Animas River. Il viaggio di andata e ritorno estivo dura circa 9,25 ore con una sosta di circa due ore a Silverton. Le tariffe 2026 partivano da 118 $ in una carrozza standard; le carrozze First Class partivano da 226 $. In inverno percorre 26 miglia fino a Cascade Canyon, 5,25 ore da 97 $, e dopo l'alluvione dell'Animas River nell'ottobre 2026, la ferrovia afferma di essere in programma per riprendere i treni Polar Express e Cascade Canyon il 20 novembre 2026.

Il Cumbres & Toltec percorre 64 miglia da Antonito, superando il Cumbres Pass a 10.015 piedi fino a Chama, Nuovo Messico, in circa sette ore, con un pranzo a buffet a Osier in ogni classe e un pullman di ritorno. La stagione va all'incirca da fine maggio a fine ottobre; i biglietti 2027 dovrebbero essere disponibili a breve sul sito della ferrovia.

Andate a Durango? Il tour di un giorno a Mesa Verde è perfetto per un secondo giorno, con una visita guidata da un ranger a Cliff Palace.

Il Winter Park Express è un buon viaggio invernale in treno?

Sì, per sciatori e chiunque voglia il Moffat Tunnel nella neve. Parte da Denver Union Station a Winter Park Resort da dicembre, da giovedì a domenica, con tariffe da 19 $ per il 2026-27.

La stazione sciistica afferma che il treno parte da Denver verso le 7:00 e riparte da Winter Park verso le 16:35, circa 2,5 ore per tratta, e circola fino a marzo o aprile. Sci e snowboard viaggiano gratuitamente come bagaglio a mano e il punto di discesa è appena a ovest del Moffat Tunnel, con armadietti al West Portal. I biglietti sono in vendita su amtrak.com, previsti per novembre. La nostra nota sui viaggi in treno invernali riporta le altre opzioni invernali.

La Pikes Peak Cog è una buona alternativa?

Sì, per l'altitudine più che per la distanza. È la ferrovia a cremagliera più alta del mondo, secondo i proprietari, che sale per circa 9 miglia fino a 14.115 piedi in un viaggio di andata e ritorno di circa 3 ore.

È l'opposto di Canyon Spirit quasi sotto ogni aspetto: breve, ripida e alta, con circa 40 minuti in vetta e il Pikes Peak Summit Visitor Center in cima. I biglietti online partono da 67 $, secondo la pagina tariffe del Cog Railway.

Il modo più comodo per farlo da Denver è il tour privato del Cog Railway: un lussuoso Suburban, una guida privata, i biglietti del Cog Railway e uno zaino con acqua, snack e coperte per il treno, poi Manitou Springs e il Garden of the Gods. Parte da 799 $ a gruppo, 4,9 stelle su 10 recensioni, per fino a 6 persone.

La ferrovia a cremagliera fino a 14.115 piedi con una guida privata, poi Manitou Springs e il Garden of the Gods, da Denver.

★ 4,9 · 10 ore · da $799

Esplora il tour privato Pikes Peak Cog Railway → Dettagli del tour

Alternative a Rocky Mountaineer a confronto: costi e tempi

Da due ore a tre giorni. Le tariffe sotto sono i prezzi di partenza delle ferrovie, tranne il prezzo di lancio di Canyon Spirit e i tour GetYourGuide.

Cercate l'unico treno a 7 stelle o il viaggio più bello del mondo? Quelle classifiche riguardano altri continenti; per il Colorado, il voto dei lettori nella nostra guida ai migliori viaggi in treno è un punto di partenza migliore.

Domande frequenti